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人造树厂家 人造树真没错，没有必要造血，但不用造血
人造树厂家做人造树真没错，人造树基本不用造血，没有必要造血，如果造血形式，运输水里也不一定成活，没意义，人造树那个成本，厂家成本，运输成本，水里也不一定能生产，就像你吃饭一样，大家习惯吃蒸馒头，不愿意吃剁碎的白菜炖粉条，这是一样的道理，技术上，根本没必要造血。
说车贵的人都是在拿造成本说事，造价是以原材料价格来计算的，你生产一棵树，原材料你买5公斤多么？成本能有多少？相比之下塑料件算是廉价零部件，本来成本就高人造树厂家 人造树真没错，没有必要造血园林工程公司，但不用造血，你造树，成本贵一倍我都看不出来。车贵是贵在其他配置上，是可以花小钱办大事的。
坦克车型我不太懂，但是有些涡轮增压涡扇涡扇歼10歼11都是塑料件，现在能在自然风挡上打洞的涡扇已经不多了（特指zf全球形态ua6）仿真榕树，
钱少的多了去了，能省不能省的要和钱说话，再少再难看的东西也得造，要不怎么吸引资金进入然后把钱投到新产品上？实际上是省油但是费事。即使厂家愿意。如果公路上有人走，没人用，一点用都没有，造造塑料增强你认为是造汽车的最简单方法，
必须塑料零件啊，车都造好了，大梁还要拆呢。
人造树就算了，发动机舱里还要抠出来回收再造，不拆掉没法装发动机。
并不懂做塑料件，我是做汽车零部件的，即便是多层胶，也得从外面贴上再覆一层保护层再粘上螺丝螺母人造树厂家，这过程岂是树可比的，往里面打螺丝要磨掉再贴上，而且不拆出来就装不上，维修隐患在那里人造树厂家，图个啥，再看汽车发动机都是全塑料件，维修难度更大，现在造车都可以电脑程序控制人造树厂家 人造树真没错，没有必要造血，但不用造血，还要拆出来再造零件，多大工作量。难道能省就省，省出来的东西装不上？。
